力士樂(lè)Rexroth先導(dǎo)式壓力順序閥是在具有二個(gè)以上分支回路的系統(tǒng)中，根據(jù)回路的壓力等來(lái)控制執(zhí)行元件動(dòng)作順序的閥。力士樂(lè)DZ系列先導(dǎo)式壓力順序閥的特點(diǎn)：適于用作預(yù)壓閥，順序閥或旁通閥；用于底板安裝；油口安裝面符合 ISO 5781；用作插裝閥；4個(gè)壓力等級(jí)；4種調(diào)整類型：旋鈕、六角襯套和保護(hù)帽、帶刻度可鎖定旋鈕、帶刻度旋鈕；單向閥，可選。 力士樂(lè)DZ系列先導(dǎo)式壓力順序閥。它用于與壓力相關(guān)的次級(jí)回路切換。壓力順序閥的基本構(gòu)成是帶主閥心（7）的主閥（1）和帶調(diào)整類型以及可選單向閥（3）的先導(dǎo)控制閥（2）。根據(jù)先導(dǎo)供油和先導(dǎo)回油，這類閥從功能上區(qū)分為：
預(yù)壓閥類型DZ. . -.-5X/…（控制油路4.1，12和13打開(kāi)；控制油路4.2，14和15關(guān)閉）
施加于通道A的壓力通過(guò)控制油路（4.1）作用于先導(dǎo)控制閥（2）中的先導(dǎo)閥芯（5）。通過(guò)節(jié)流孔（6），通道A中的壓力同時(shí)作用于主閥芯（7）的彈簧負(fù)載側(cè)。如果壓力超過(guò)在彈簧（8）處設(shè)置的值，則先導(dǎo)閥芯（5）將頂著彈簧（8）移動(dòng)。此時(shí)主閥芯（7）的彈簧負(fù)載側(cè)的液壓油通過(guò)節(jié)流孔（9），控制邊（10）以及控制油路（11）和（12）流入通道B。這將在主閥芯（7）處產(chǎn)生壓降。主閥芯（7）向上移動(dòng)并打開(kāi)從通道A到通道B的連接。將通過(guò)在彈簧（8）處設(shè)置的值使通道A中的壓力超過(guò)通道B中的壓力。在先導(dǎo)閥芯（5）處發(fā)生的泄漏將通過(guò)先導(dǎo)控制閥的彈簧腔（17）和控制油路（13）導(dǎo)入到通道B中。如果次級(jí)油路（通道B）中的壓力比通道A中的壓力高，則可以安裝可選的單向閥（3）用于自由回流。
預(yù)壓閥類型 DZ. . -.-5X/.X…（控制油路4.2，12和13打開(kāi)；控制油路4.1，14和15關(guān)閉）
大體上，此閥的功能與類型 DZ. . -.-5X/…閥的功能相對(duì)應(yīng)。但是，對(duì)于型號(hào)"X"，將在外部通過(guò)控制油路X（4.2）來(lái)提供開(kāi)啟信號(hào)。
力士樂(lè)Rexroth先導(dǎo)式壓力順序閥DZ. . -.-5X/.Y…（控制油路4.1，12和14或15打開(kāi)；控制油路4.2和13關(guān)閉）
大體上，此閥的功能與類型 DZ. . -.-5X/… 閥的功能相對(duì)應(yīng)。但是，對(duì)于型號(hào)"Y"，在先導(dǎo)閥芯（5）處發(fā)生的泄漏必須通過(guò)油路（14）或（15）以零壓力導(dǎo)入到油箱。先導(dǎo)油通過(guò)油路（11）和（12）導(dǎo)入到通道B中。
旁通閥類型 DZ. . -.-5X/.XY…（控制油路4.2，14或15 打開(kāi)；控制油路4.1，12和13關(guān)閉）
大體上，此閥的功能與類型 DZ. . -.-5X/… 閥的功能相對(duì)應(yīng)。但是，對(duì)于型號(hào)"XY"，將在外部通過(guò)控制油路X（4.2）來(lái)提供開(kāi)啟信號(hào)。有孔先導(dǎo)閥芯（16）處的先導(dǎo)油和發(fā)生的泄漏將通過(guò)油路（14）或（15）以零壓力導(dǎo)入油箱。 
的性能與溢流閥基本相同，但由于功能的不同，對(duì)順序閥還有其特殊的要求：為了使執(zhí)行元件準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)順序動(dòng)作，要求順序閥的調(diào)壓精度高，偏差?。粸榱隧樞騽?dòng)作的準(zhǔn)確性，要求閥關(guān)閉時(shí)內(nèi)泄漏量?。粚?duì)于單向順序閥，要求反向壓力損失及正向壓力損失值均應(yīng)較小。 只有開(kāi)啟和切斷兩種狀態(tài)，不象溢流閥那樣有自動(dòng)穩(wěn)壓調(diào)節(jié)作用；力士樂(lè)壓力順序閥進(jìn)出油口都是壓力油路，所以它的泄油口必須單獨(dú)引回油箱，而溢流閥則和出口合并一同流回油箱。Rexroth壓力順序閥的進(jìn)、出油口一經(jīng)接通，油液通過(guò)該閥的壓力損失較小，而溢流閥處于溢流狀態(tài)時(shí)，壓力損失一般較大。 |
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