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意大利Duplomatic順序閥
意大利Duplomatic順序閥S,U,T,X型用于壓力控制,該閥為直動式常閉型。該閥有2種流量規(guī)格和4種壓力調(diào)節(jié)范圍,Z大流量為150 l/min。當(dāng)作用到小活塞上的先導(dǎo)壓力大于彈簧力時,該閥打開。迪普馬順序閥的S,U,T,X4種型式可以很容易地互相轉(zhuǎn)換。打開頂部和底部的端蓋,可以看到X和Y的內(nèi)部連接。
意大利Duplomatic順序閥詳細(xì)介紹

    意大利Duplomatic順序閥的基本功能是控制多個執(zhí)行元件的順序動作,根據(jù)其功能的不同,分別稱為順序閥、背壓閥、卸荷閥和平衡閥。迪普馬順序閥的性能與溢流閥基本相同,但由于功能的不同,對順序閥還有其特殊的要求:為了使執(zhí)行元件準(zhǔn)確實現(xiàn)順序動作,要求順序閥的調(diào)壓精度高,偏差小;為了順序動作的準(zhǔn)確性,要求閥關(guān)閉時內(nèi)泄漏量?。粚τ趩蜗蝽樞蜷y,要求反向壓力損失及正向壓力損失值均應(yīng)較小。
    迪普馬Duplomatic順序閥的主要作用有:控制多個元件的順序動作;用于保壓回路;防止因自重引起油缸活塞自由下落而做平衡閥用;用外控順序閥做卸荷閥,使泵卸荷;用內(nèi)控順序閥作背壓閥。

    迪普馬順序閥使用符合ISO 6743-4標(biāo)準(zhǔn)的礦物液壓油HL或者HM時,使用NBR密封。對于HFDR油液(磷酸酯),使用FPM密封(代號V)。若使用其他油液,例如HFA、HFB、HFC,請咨詢我們的技術(shù)部門。當(dāng)工作油溫高于80 °C時,將會導(dǎo)致液壓油和密封過快老化與變質(zhì)。請注意保持液壓油穩(wěn)定的物理和化學(xué)性能。

Duplomatic順序閥的技術(shù)參數(shù) (在油溫50°C,油液粘度 36 cSt條件下測得)
                              規(guī)格 3    規(guī)格 5  
zui大工作壓力            bar     320      250  
zui大流量               l/min   4060      150  
環(huán)境溫度范圍            °C      -20 / +50  
油液溫度范圍            °C      -20 / +80  
油液粘度范圍            cSt      10 ÷ 400  
油液允許的zui高污染等級         根據(jù)ISO 4406:1999 等級 20/18/15  

推薦油液粘度            cSt         25  
質(zhì)量                    kg    5,8        6,7

意大利Duplomatic順序閥的訂貨型號如下:

迪普馬Duplomatic順序閥的應(yīng)用:“S” 型順序閥通常用于連續(xù)地控制兩個或多個液壓執(zhí)行器:當(dāng)主回路的壓力達(dá)到閥的設(shè)定壓力值時,該閥打開,并允許油液進(jìn)入二級回路,同時保持主回路的壓力不變。 該閥一直保持打開狀態(tài),直到主回路的進(jìn)油壓力下降到設(shè)定值以下時;在這種情況下,主回路的zui大壓力設(shè)定也由其出口決定。 當(dāng)同時控制多個執(zhí)行機(jī)構(gòu),需要泵全流量輸出時,將會導(dǎo)致壓力下降,此時該閥可以起到保持壓力的作用。  

“U”型閥通常用于自動回路(高-低壓)低壓泵的卸荷;當(dāng)壓力達(dá)到閥設(shè)定壓力值時,該閥開始工作。這種方式可以在低壓快速移動的情況下,充分利用兩個泵的全流量,而只在工作運動時使用高壓,從而節(jié)約電能。此外,對于高差動比的油缸,當(dāng)方向閥不能夠快速泄油時,此閥可以幫助油缸的大面積腔快速泄油;這種情況下,閥的先導(dǎo)必須和油缸的小面積腔相連。  

“T” 型閥通常用于建立回路阻力(背壓)以防止不可控制的運動,特別是延時載荷。該閥為常閉,僅在壓力達(dá)到設(shè)定壓力值時打開,因此負(fù)荷的減小處于可控狀態(tài),其減小速度取決于泵的流量。  

“X”型平衡閥通常用于平衡負(fù)載。先導(dǎo)壓力可從回路中的任何點獲  取。在先導(dǎo)壓力達(dá)到設(shè)定值之前,該閥處于關(guān)閉狀態(tài)。

       意大利Duplomatic順序閥的啟閉特性如果太差,則流量較大時一次壓力過高,回路效率降低。啟閉特性帶有滯環(huán),開啟壓力低于閉合壓力,負(fù)載流量變化時應(yīng)予注意。開啟壓力過低的閥,再壓力低于設(shè)定壓力時發(fā)生前漏,引起執(zhí)行器誤動作。通過閥的流量遠(yuǎn)小于額定流量時,產(chǎn)生振動或其他不穩(wěn)定現(xiàn)象。此時要再回路上采取措施。

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