FESTO氣缸DNU系列，費斯托氣缸常用型號：
156525 雙作用緊湊型氣缸 ADVU-25-20-P-A
156048 雙作用緊湊型氣缸 ADVU-80-120-A-P-A
14131 雙作用氣缸 DNU-40-35-PPV-A
11911 葉片式擺動氣缸 DSR-25-180-P
30654 法蘭中空輸出軸 DSRL-12-180-P-FW
163432 雙作用氣缸 DNC-80-530-PPV-A
163443 雙作用氣缸 DNC-80-400-PPV-A
156602 雙作用緊湊型氣 ADVU-20-15-A-P-A
156603 雙作用緊湊型氣 ADVU-20-20-A-P-A
156606 雙作用緊湊型氣 ADVU-20-40-A-P-A
156640 雙作用緊湊型氣 ADVU-50-30-A-P-A
156524 雙作用緊湊型氣 ADVU-25-15-P-A
156525 雙作用緊湊型氣 ADVU-25-20-P-A
156528 雙作用緊湊型氣 ADVU-25-40-P-A
14164 雙作用氣缸 DNU-80-700-PPV-A
156612 雙作用緊湊型氣 ADVU-25-25-A-P-A
156558 雙作用緊湊型氣 ADVU-50-80-P-A
156660 雙作用緊湊型氣 ADVU-80-50-A-P-A
156048 雙作用緊湊型氣 ADVU-80-5-A-P-A
163464 雙作用氣缸 DNC-100-450-PPV-A
163464 雙作用氣缸 DNC-100-465-PPV-A
163504 雙作用氣缸 DNC-125-200-PPV-A
163496 雙作用氣缸 DNC-125-425-PPV-A
163336 雙作用氣缸 DNC-40-150-PPV-A
163340 雙作用氣缸 DNC-40-80-PPV-A
163405 雙作用氣缸 DNC-63-100-PPV-A
163406 雙作用氣缸 DNC-63-125-PPV-A
163408 雙作用氣缸 DNC-63-200-PPV-A
163401 雙作用氣缸 DNC-63-25-PPV-A
163437 雙作用氣缸 DNC-80-100-PPV-A
163451 雙作用氣缸 DNC-80-100-PPV
163432 雙作用氣缸 DNC-80-195-PPV-A
163432 雙作用氣缸 DNC-80-195-PPV-A
163432 雙作用氣缸 DNC-80-300-PPV-A
163434 雙作用氣缸 DNC-80-40-PPV-A
163432 雙作用氣缸 DNC-80-60-PPV-A
163436 雙作用氣缸 DNC-80-80-PPV-A
163432 雙作用氣缸 DNC-80-95-PPV-A
33024 雙作用氣缸 DNG-160-50-PPV-A
5057 雙作用氣缸 DSN-16-25-P
14533 雙作用氣缸 DSN-16-45-PPV
11909 葉片式擺動氣缸 DSR-12-180-P
11910 葉片式擺動氣缸 DSR-16-180-P
11911 葉片式擺動氣缸 DSR-25-180-P
11912 葉片式擺動氣缸 DSR-32-180-P
33296 法蘭中空輸出軸 DSRL-10-180-P-FW
30654 法蘭中空輸出軸 DSRL-12-180-P-FW
30656 法蘭中空輸出軸 DSRL-25-180-P-FW
14081 雙作用抗扭氣缸 DZH-63-200-PPV-A
197542 平行氣爪 HGP-10-A-B
30589 齒輪齒條式擺動?DRQ-63-180-PPV-A
30588 齒輪齒條式擺動?DRQ-63-90-PPV-A
156556 雙作用緊湊型氣 ADVU-50-50-P-A
30006 雙作用氣缸 DNG-125-600-PPV-A
34446 雙作用氣缸 DNGZK-125-360-PPV-A
34446 雙作用氣缸 DNGZK-125-440-PPV-A
33973 雙作用氣缸 DSNU-16-25-PPV-A
170947 中型導向驅動器 DFM-50-50-P-A-KF
30655 法蘭中空輸出軸 DSRL-16-180-P-FW
FESTO氣缸缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁茸銎椒€(wěn)的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。FESTO氣缸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?；瑒硬糠痔?，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。FESTO氣缸活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件：回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。
FESTO氣缸DNU系列，費斯托氣缸的種類：
①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。
④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。
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