博世力士樂致力于為各類機械和系統(tǒng)設(shè)備提供安全、、以及高性價比的傳動與控制技術(shù)。公司融合的應(yīng)用經(jīng)驗，研發(fā)創(chuàng)新的產(chǎn)品，為行走機械、機械應(yīng)用與工程、工廠自動化及可再生能源每一個細分市場的客戶量身定制系統(tǒng)解決方案及服務(wù)。博世力士樂同時為客戶提供各種液壓、電子傳動與控制、氣動、齒輪、線性傳動及組裝技術(shù)。公司業(yè)務(wù)遍及80多個國家，擁有37,500多名專業(yè)員工， 2012年的銷售額近65億歐元。 自1978年進入中國市場以來，博世力士樂已在北京、常州和西安建立了生產(chǎn)基地，擁有近3,900名員工。 力士樂DR類型的壓力閥是由次級油路控制的先導(dǎo)式減壓閥。這些減壓閥的基本構(gòu)成是帶主閥心（3）的主閥（1）和帶壓力調(diào)節(jié)元件的先導(dǎo)控制閥（2）。
基本原理：
力士樂先導(dǎo)式減壓閥在靜止位置時閥打開。液壓油不受任何阻礙地從通道 B 通過主閥心（3）流向通道 A。通道 A 處的壓力作用于主閥芯的底。同時，該壓力通過節(jié)流孔（4）施加于主閥芯（3）的彈簧負載側(cè)，并通過通道（5）施加于先導(dǎo)控制閥（2）的球閥（6）。它還通過節(jié)流孔（7），控制油路（8），單向閥（9）和節(jié)流孔（10）作用于球閥（6）。根據(jù)彈簧（11）設(shè)置，壓力在球閥 （6）前面，通道（5）和彈簧室（12）中增加，使控制閥芯 （13）保持在打開的位置。通道 B 中的液壓油可通過主閥
芯 （3）不受任何阻礙地流向通道 A，直到通道 A 中的壓力增加到超過彈簧（11）設(shè)置的值，并打開球閥（6）?？刂崎y芯 （13）朝閉合的方向移動。
如果在通道 A 的壓力與彈簧（11）設(shè)置的壓力之間處于一種平衡狀態(tài)，便實現(xiàn)了所需的減壓。
彈簧室（14）的先導(dǎo)油回油始終通過控制油路（15）從外部流入油箱。為實現(xiàn)由通道 A 到通道 B 的自由回流，可選擇安裝單向閥 （16）。
壓力計連接（17）可實現(xiàn)對通道 A 中減壓的控制。 
：一八〇〇二七七〇一三〇 ：〇七六九-八九八七〇九二〇 〇七六九-二二三〇一〇九八 一九八五一〇五九六一 ：李文波 |
